Basiswissen

Versionsdaten

• SSR-2
  

• Ende September 2025
  

• Etwa 0,3 g Startmasse ↗
  

• Alufolie von 7 cm mal 14 cm
  

• 3 Zündköpfe von Streichhölzern^[1]
  

• Holzspieß als Startrampe, in Holzblock
  

• Zündung mit BIC Feuerzeug von außen
  

• Zünddauer: 10 bis über 20 s^[11]
  

• Startgeschwindigkeit: über 24 m/s^[12]
  

• Flugweite: sicher bis 5 Meter^[13]
  

• Flughöhe: sicher bis 2 Meter^[14]
  

Videos

Bewertung

Stärken

• Gute Flugstabilität
  

• Etwa ein Parabelflug ↗
  

• Zuverlässig 2 bis mehr m Flughöhe ↗
  

Mängel

• Neigung zu Fehlstarts
  

• Zu lange Anzünddauer, bis über 20 s^[9]
  

• Keine zuverlässig gute Flugstabilität^[17]
  

Anleitung

Material

• Alufolie^{[1] ↗}
  

• Streichholz [besser drei][2] ↗
  

• Holzspieß^{[3] ↗}
  

• Feuerzeug ↗
  

• Schere ↗
  

• Stift ↗
  

• Zange ↗
  

• Schutzbrille ↗
  

• Feuerlöscher ↗
  

• Löschdecke ↗
  

Vorbereitung

• Schneide aus Alufolie rechteckige Stücke von 13 bis 15 cm Länge und 7 cm Breite aus.
  

• Lege das Rechteck so auf den Tisch, dass links und rechts die kürzeren Ränder und oben und unten die längeren Ränder sind.
  

• Die längere Seite oben sei A, die kürzere Seite rechts B, die längere Seite unten C und die kürzere Seite rechts D.
  

• Mache einer geraden Knick K parallel zur rechten kürzeren Seite D, etwa 2 bis 3 cm von der Seite entfernt.
  

• Markiere mit dem Stift auf dem Knick einen Punkt P, etwa 2 cm unterhalb der längeren oberen Randlinie A.
  

• Knicke nun die Alufolie in Form eines Dreiecks von der Ecke der Seiten A und D so nach links unten ein, dass am oberen rechten Ende des Rechtecks, an der zukünftigen Raketenspitze, eine andere Tasche für den Brennstoff entsteht. Diese Tasche soll verhindern, dass der Brennstoff später beim Wickeln zu weit in Richtung Spitze wandert oder zwischen die Lagen mehrerer Wicklungen gerät. Dieser Schritt ist die wesentliche Verbesserung gegenüber dem Typ SSR-1.^[10]
  

• Nimm die Kombinzange und ein Streichholz.
  

• Halte das Streichholz über das Rechteck aus Alufolie.
  

• Schabe oder quetsche mit der Zange das (meist farbige) Zündmittel ab.
  

• Das bröselige Zündmittel soll am Ende ganz auf dem Alu-Rechteck liegen.
  

• Mache das mit insgesamt drei Streichhölzern.
  

Montage

• Nimm den Holzspieß und lege ihn mit seinem stumpfen Ende auf die Markierung auf dem Knick.
  

• Versammle das zerbröselte Zündmaterial nahe am markierten Punkt P auf dem Knick.
  

• Die richtige Ausführung dieses Schrittes scheint von großer Wichtigkeit zu sein.
  

• Das Zündmaterial muss eng beieinander liegen, darf aber nicht zu kugelig werden.
  

• Die spätere Raketenspitze sollte keinen dicken Kopf ausbilden, eher länglich sein.
  

• Gleichzeitig muss man darauf achten, dass das Zündmaterial einen Abstand von gut 2 cm zum oberen lange Rand A einhält. Das ist für die Dichtigkeit des Raketenkopfes wichtig.
  

• Bringe nun die Alufolie in eine Position, dass der Knick K ganz nach unten zeigt.
  

• Positioniere das Zündmaterial nahe am Punkt P, genauso wie auch das stumpfe Ende des Holzspießes.
  

• Dieser Schritt erfordert Geschick und vielleicht längere Übung.
  

• Knicke dann die Alufolie so um Spieß und Zündmaterial, dass beide am Knick K fixiert sind.
  

• Halte die spätere Spitze (Seite A der Alufolie) leicht nach oben. Damit rutscht das Zündmittel von alleine hin zur Soll-Position am Punkt P.
  

• Dann rolle die Alufolie langsam um den Knick K.
  

• Dadurch entsteht die eigentliche Raketenform.
  

• Achte beim Rollen darauf, wie eng die Folie auf den Spieß drückt.
  

• Ist die Wicklung zu eng am Spieß, der als Startrampe nicht mitfliegen soll, kann die Rakete nicht abheben.
  

• Ist die Wicklung nicht eng genug, strömen die Verbrennungsgase später ohne Antriebswirkung nutzlos aus.
  

• Gut ist es, wenn man am Ende die Rakete mühelos und ohne großen Kraftaufwand auf dem Spieß hin und her bewegen kann, aber die Rakete dabei eng am Spieß geführt bleibt, also kaum Spiel seitwärts hat.
  

• Wenn die Rakete zusammengerollt ist, dann zwirbele die Alufolie an der Spitze eng zusammen.
  

• Auch dieser Arbeitsschritt ist für den Erfolg sehr kritisch: zwirbelt oder quetscht man zu nahe an dem eingewickelten Zündmaterial, reißt die Folie innen ein und wird undicht.
  

• Zwirbelt man nicht eng genug, strömen die Verbrennungsgase später an der Raketenspitze aus.
  

• Am Ende kann man die verzwirbelte Raketenspitze noch mit der Kombizange zusammen quetschen und einmal in sich falten. Das erhöht die Dichtigkeit.
  

• Damit ist der eigentliche Raketenkörper fertig.
  

Erfolgsfaktoren

Brennstoffmenge

• Nr. 1: Flugweite: 2,5 m
  

• Nr. 2: Flugweite: 0,0 m
  

• Nr. 3: Flugweite: 0,0 m
  

• Nr. 4: Flugweite: 2,3 m
  

• Nr. 5: Flugweite: 3,0 m
  

• Nr. 6: Flugweite: 0,0 m
  

• Nr. 7: Flugweite: 4,0 m
  

• Nr. 8: Flugweite: 2,6 m
  

• Nr. 9: Flugweite: 0,0 m
  

• Nr. 10: Flugweite: 3,1 m
  

• Nr. 1: Flugweite: 0,0 m, Kopf gerissen
  

• Nr. 2: Flugweite: 5,1 m
  

• Nr. 3: Flugweite: 4,2 m
  

• Nr. 4: Flugweite: 2,6 m
  

• Nr. 5: Flugweite: 0,0 m, Kopf gerissen
  

• Nr. 6: Flugweite: 3,2 m
  

• Nr. 7: Flugweite: 4,2 m
  

• Nr. 8: Flugweite: 4,6 m
  

• Nr. 9: Flugweite: 3,9 m
  

• Nr. 10: Flugweite: 4,9 m
  

Flugstabilität

Weiterentwicklung zum Typ SSR-3

• 3 Zündköpfe bringen etwa 1,3 mal so viel Flugweite wie 2 Zündköpfe.
  

• Erhöhung des Gewichts bringt deutlich mehr Flugweite.^[18]
  

• Verlagerung des Schwerpunktes nach vorne erhöht die Flugstabilität.^[18]
  

• Anbringen von Heckflossen könnte die Flugstabililität erhöhen.
  

• 2 cm Überstand der Alufolie von der Brennkammer bis zur Spitze schützen ausreichend vor einem Durchbrand.
  

• Brennstoff zerbröselt/brockig?^[19]
  

Quaestiones

• 1) In der Zeitlupe hört man den Schall der Rakete erstmals genau dann, wenn sie etwa 0,05 Sekunden nach der Zündung etwa 1,2 m Meter zurückgelegt hat. Die Kamera stand etwa 1,4 Meter vom Startplatz entfernt. In 0,05 Sekunden müsste der Schall aber gut 17 Meter und nicht nur 1,4 Meter zurückgelegt haben. Wie ist das zu erklären? Wird der Hauptschall erst einige Zeit nach dem eigentlichen Zünden erzeugt? Sind es Effekte, die mit der Kamera zusammen hängen?
  

Fußnoten

• [1] Die Dicke von Alufolie für den Hausgebrauch liegt meist zwischen 8 bis 15 µm oder Mikrometern. Die für den Typ SSR-1 verwendete Alufolie hatte eine Dicke von 10 µm, gekauft unter dem Artikelnamen Rufus bei der Drogeriemarke Roßmann. Die Dicke von 10 µm wurde über eine Wägung und die Kenntnis der Dichte von Aluminium rückwirkend berechnet. Siehe auch Alufolie ↗
  

• [2] Die verwendeten Streichhölzer werden unter dem Namen "Stevenson Zundhölzer" mit der Artikelnummer 061611 in Filialen der Drogeriekette Roßmann verkauft. Einzelne Hölzer hatten einen quadratischen Querschnitt mit einer Kantenlänge (des Querschnitts) von 2 mm, einen roten Zündkopf, eine Länge von 5,6 cm und eine Masse von rund 0,15 Gramm. Die rote Zündmasse eines einzelnen Streichholzes dieser Marke hatte eine Masse von rund 0,02 oder zwei Hunderststel Gramm. Siehe auch Streichholz ↗
  

• [3] Holzspieße werden im Handel mit verschiedenen Durchmessern angeboten. Die hier verwendeten Holzspieße hatten einen Durchmesser von 3,3 Millimetern, gemessen mit einem Messschieber. Siehe auch Holzspieß ↗
  

• [4] Als Raketenmotor wird hier der Bereich bezeichnet in dem nahe am oberen Ende der Rakete die Zündmasse der Streichhölzer eingewickelt war. Ein Durchbrand äußerte sich dadurch, dass die Aluminiumfolie dort komplette von innen nach außen durchgebrannt war und die Verbrennungsgase seitlich austraten.
  

• [5] Nach vielleicht 5 bis 15 Sekunden von außen an den Raketenkörper gehaltener Feuerzeugflamme traten oft langsam Schwaden von Verbrennungsgasen langsam am Raketenkopf nach außen. Das deutete auf einen undichten Raketenkopf hin. Verschiedene Baumethoden wie engeres Verdrillen oder Zuquetschen der Raketenspite mit einer Kombizange brachten keine zuverlässige Abhilfe.
  

• [6] Das Einwickeln der Zündmasse der drei Streichhölzer am Raketenkopf war eines der Bauprobleme. Die Zündmasse blieb bei der Montage nicht an einer Stelle, rutschte oder hüpfte auf der Alufolie umher. Damit lag am Ende die Zündmasse wahrscheinlich nicht kompakt in einem Brennraum sondern verteilte sich auf mehre Zwickel oder Zwischenräume von Wicklungen. Auch kam es vor, dass man beim engen Verzwirbeln der Alufolie am Raketenkopf die Folie an größeren Stückchen Zündmasse einriss, sodass der Brennraum undicht war.
  

• [7] Oft traten die Verbrennungsgase nach der Zündung langsam am unteren Ende der Rakete, an der Düsenseite, aus. Die Rakete hob nicht ab. Ursache ist eine vielleicht zu lockere Wicklung der Alufolie um den Holzspieß (also die Startrampe).
  

• [8] Der Holzspieß als Startrampe wurde bei allen Versuchen locker in die Erde eines Blumentopfes gesteckt. Ausfaserungen am unteren, erdseitigen Ende des Holzspießes nach mehreren Starts deuten an, dass der Holzspieß selbst einen Rückstoß erfuhr, der vielleicht einen größeren Teil der Energie aufnahm, die somit nicht auf die Rakete übertragen wurde. Abhilfe sollte hier eine Fixierung des Holzspießes auf einem festen Untergrund (z. B. Stein) bringen. Der theoretische Hintergrund ist die Erhaltung von Energie und Impuls sowie die Verteilung dieser zwei Größen nach der Zündung auf a) die Startrampe und b) den Raketenkörper. Rechnerisch kann man die Größe des Effekts vielleicht abschätzern über die Stoßgesetze. Siehe dazu zum Beispiel elastischer Stoß ↗
  

• [9] Gezündet wurde die Rakete von einer Feuerzeugflamme (BIC-Feuerzeug), die von außen an den Körper gehalten wurde oder auch mit einem Teelicht. Auch bei idealen Bedingungen mit Windstille dauerte der Zündvorgang oft bis zu 15 oder (mit einem Teelicht) 26 Sekunden. Zu befürchten ist dabei eine Beschädigung des Aluminiums. Das müsste näher untersucht werden.
  

• [10] Der Typ SSR-1 war der erste Entwicklungsstand der Rakete, vom Anfang September 2025. Bis zu 80 % Fehlstarts waren typisch. Als hauptsächliche Fehlerquelle wurde die Wicklung der Alufolie im Bereich der Brennkammer ausgemacht. Vermutlich war der Brennstoff nicht ordentlich auf einem engen Bereich konzentriert oder er hat duch kantige Brocken beim Vorgang der Wicklung auch zu Rissen in der Alufolie geführt. Siehe auch Streichholzrakete (SSR-1) ↗
  

• [11] Bei drei aufeinander folgenden Starts mit dem Typ SR-2 wurden bei nahezu Windstille Zünddauern von 10, 12 und 13 Sekunden gemessen. Zum Anzünden wurde ein Feuerzeug der Marke BIC verwendet. Bei Zündung mit einem Teelicht daurte die Zündung in Einzelfällen bis zu 26 Sekunden.
  

• [12] In einem gezielt eingerichteten Messflug am 26. September 2025 wurde eine durchschnittliche Geschwindigkeit von rund 18 m/s für den ersten Flugmeter bestimmt. Zwei Tage zuvor, am 24. September 2025 wurden zwei Starts mit Videoaufnahmen eines Smartphones von 200 fps (Bildwiederholrate) 240 fps gemacht. Die so bestimmten Geschwindigkeiten lag einmal bei 24 m/s und ein anderes Mal bei gut 70 m/s. Der letzte Wert sollte aber über weitere Aufnahmen erst noch bestätigt werden. Er entspräche einer Geschwindigkeit von rund 250 km/h.
  

• [13] Der Start erfolgte aus etwa 90 cm Höhe über dem Boden. Die Flugweite wurde auf dem Boden gemessen. Gut 4 bis 5 Meter wurden mit waagrechten Starts (Abschusswinkel 0°) erreicht. Bei einem Abschusswinkel von 45° lagen die Flugweiten bei nur etwa 2 bis 3 Metern.
  

• [14] Die Flughöhe gilt im Bezug auf den Abschussort, ist also eine echte Steighöhe. 2 Meter wurden bei Abschusswinkeln von 45° erreicht. Das Potential liegt aber deutlich darüber. Eine Rakete der Vorgängerversion SSR-1 erreichte einmal gesichert mindestens 3 Meter Steighöhe.
  

• [15] Eine sehr ausführliche, vor allem auch rechnerische, Betrachtung zum Flugverhalten von Raketen findet man in dem Klassiker aus der Pionierzeit des Raketenflugs: Hermann Oberth: Die Rakete zu den Planetenräumen. 1923. (Nachdruck: Michaels-Verlag, 1984, ISBN 3-89539-700-8). Siehe auch Hermann Oberth ↗
  

• [16] Videos des Fehlstarts der Spectrum Rakete vom 30. März 2025 sind öffentlich zugänglich. Nachdem die Rakete etwa 18 Sekunden nach dem Lift-off, starke Torkelbewegungen gezeigt hat, würde sie anschließend kontrolliert zum Absturz gebracht. Siehe mehr dazu den Artikel zur Spectrum (Rakete) ↗
  

• [17] Erst in mehreren Videoauswertungen wurde klar, dass dieser Raketentyp eine sehr starke Neigung zum Torkeln im weitesten Sinn hat. In mehreren Fällen hat die Rakete nach etwa einem Meter Flugstrecke angefangen sich zu drehen. Das führt dazu, dass die Rakete schnell eine Ausrichtung senkrecht zur Flugbahn einnahm und damit einen sehr hohen Luftwiderstand hatte. Ein Ziel der nächsten Version, SSR-3 sollte es sein, die Ausrichtung der Rakete stehts parallel zur Flugrichtung zu halten. Den Schwerpunkt nach vorne zu verlagern und das Anbringen von Heckflossen könnten geeignete Maßnahmen sein.
  

• [18] Am 29. September 2025 flog eine SSR-2 mit einer Masse von 0,39 Gramm und einem zusätzlichen Kopfballst von weiter 0,34 Gramm Aluwicklung insgesamt 10 Meter weit. Der Abschusswinkel lag bei etwa 45°. Der Antrieb bestand aus drei abgeschabten roten Zündmassen von Stevenson-Streichhölzern. Der Ballast hatte dabei wahrscheinlich ein doppelte Wirkung: er verlagte den Schwerpunkt nach vorne, was mehr Flugstabilität gibt. Und er setzte die Anfangsgeschwindigkeit herab, was den Luftwiderstand erhöhte und nahm dabei wahrscheinlich gleich viel Impuls oder kinetische Energie auf wie die Varianten ohne Ballast.
  

• [19] Am 29. September 2025 wurden drei SSR-2 Raketen mit jeweils drei nur abgknickten Zündköpfen gezündet. Alle drei Zündungen waren Fehlzündungen: die Raketen hoben nicht ab, produzierten aber viel Qualm, der am hinteren Ende der Rakete oder seitwärts nahe der Zündkammer austrat. Die Variante mit den bloß abgeknickten Zündköpfen soll zunächst nicht weiter verfolgt werden.