67 km/h als Durschnitt und das nur mit Solarenegie: von Darwin in Nordaustralien nach Adelaide in Südaustralien: gut 3000 Kilometer sollen nur mit Solarenergie und dabei möglichst schnell zurückgelegt werden. Die Zielgröße ist die Reisedauer, die hier minimiert werden sollte. Das abgebildete Fahrzeug fuhr 45 Stunden und 4 Minuten lang im Sonnenlicht und legte dabei 2998 Kilometer mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 66,53 km/h zurück. Das Auto wurde von Studenten der Universität Twente aus den Niederlanden konstruiert, gebaut und gefahren.
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Zwei Neuntel
Bildinfo und Lizenz
Bildinfo
- 67 km/h als Durschnitt und das nur mit Solarenegie: von Darwin in Nordaustralien nach Adelaide in Südaustralien: gut 3000 Kilometer sollen nur mit Solarenergie und dabei möglichst schnell zurückgelegt werden. Die Zielgröße ist die Reisedauer, die hier minimiert werden sollte. Das abgebildete Fahrzeug fuhr 45 Stunden und 4 Minuten lang im Sonnenlicht und legte dabei 2998 Kilometer mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 66,53 km/h zurück. Das Auto wurde von Studenten der Universität Twente aus den Niederlanden konstruiert, gebaut und gefahren.
- Originalbeschriftung: De 21Connect tijdens de World Solar Challenge 2011
- Das Bild ist gegenüber dem Original etwas beschnitten.
- Lengte: 4.300 mm
- Breedte: 1.800 mm
- Hoogte: 1.250 mm
- Zonnewagen (excl. coureur): ≈180 kg
- Accupack: 21 kg
- Coureurs: 80 kg (Elke coureur wordt aangevuld tot 80 kg)
- Vermogen paneel: 1300 Watt
- Zonnecellen: 1095 cellen
- Efficiëntie: ≈21 %
- Totale oppervlakte: 6 m²
- Celtype: Kristallijn op maat gesneden siliciumcellen
- Type: Driefase elektromotor
- Maximaal vermogen: 4,5kW
- Efficiëntie: 98%
- Maximale snelheid: 140 km/h
- 21 kg Lithium Ion cellen
- Capaciteit: 5kWh
- Inclusief Battery Management Systeem (BMS)
Source
- Created: October 20th, 2011
- Author: Haico Stegink
License
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- Rhetos Lernlexikon Mathematik, Aachen:
