Basiswissen

Ein Getriebe ist eine technische Vorrichtung zur Veränderung von Kräften^[1], Weglängen, Geschwindigkeiten und Bewegungsformen^[1]. Typische Elemente sind Glieder^[1], Gelenke^[2] oder Zahnräder. Daneben kommen gibt es aber noch viele weitere Bauteile.

Bildbeschreibung und Urheberrecht — Man sieht einen Handbohrer, wahrscheinlich von der Firma "Lux".☛

Beispiele

Ein einfaches Schubkurbelgetriebe wandelt eine rotatorische Drehbewegung um in eine translatorische Hin- und Herbewegung. Siehe auch 👉 Schubkurbelgetriebe

Durch leichte Änderungen an der kann man die Länge der Schwingbewegung der Schwinge (rechts im Film) stark verändern. Würde die Schwinge dann mit ihrem Ende etwa eine Wasserpumpe antreiben, würden sich damit deutlich auch Weglängen, Geschwindigkeiten und Kräfte verändern. Siehe mehr unter 👉 Kurbelschwinge

Dieses Bild ist für das Verständnis des Textes nicht wichtig. Das Bild wird im Text nicht erwähnt.

Ein Zahnradgetriebe dient meist dazu, die Geschwindigkeit einer Drehbewegung zu verändern. Damit verändert man aber auch die Kräfte, die an dem entsprechenden Zahnrdad wirken oder nötig sind. Nicht nennenswert verändert wird in der Regel die Leistung, also die verrichtete Arbeit pro Zeit. Siehe auch 👉 Zahnradgetriebe

Fußnoten

[1] Getriebe: "Mechanische Einrichtung zum Übertragen von Bewegungen und Kräften oder zum Führen von Punkten eines Körpers auf bestimmten Bahnen" In: Maik Berger: der Artikel "Umlauffähigkeit" im Getriebelexikon. TU Chemnitz Fakultät für Maschinenbau IFMT Professur Montage- und Handhabungstechnik. Abgerufen am 9. Oktober 2026. Online: https://www.tu-chemnitz.de/mb/MHT/Lehre/Selbststudium/Getriebelexika/Analyse/Umlauffaehigkeit.php

[2] Getriebeglied: "Ein Getriebeglied ist die feste Verbindung von zwei oder mehr Gelenken". In: Maik Berger: der Artikel "Umlauffähigkeit" im Getriebelexikon. TU Chemnitz Fakultät für Maschinenbau IFMT Professur Montage- und Handhabungstechnik. Abgerufen am 9. Oktober 2026. Online: https://www.tu-chemnitz.de/mb/MHT/Lehre/Selbststudium/Getriebelexika/Analyse/Umlauffaehigkeit.php

[3] Gelenk: "Ein Gelenk ist die bewegliche Verbindungsstelle zweier Getriebeglieder." In: Maik Berger: der Artikel "Umlauffähigkeit" im Getriebelexikon. TU Chemnitz Fakultät für Maschinenbau IFMT Professur Montage- und Handhabungstechnik. Abgerufen am 9. Oktober 2026. Online: https://www.tu-chemnitz.de/mb/MHT/Lehre/Selbststudium/Getriebelexika/Analyse/Umlauffaehigkeit.php